Op 30 januari 2026 maakte minister van Justitie Annelies Verlinden bekend dat het wetsontwerp, waarmee ‘verkeersdoodslag’ wordt geïntroduceerd als nieuw strafrechtelijk begrip, werd goedgekeurd in het parlement.

Bestuurders die een dodelijk ongeval veroorzaken kunnen voortaan in bepaalde gevallen terechtstaan voor het misdrijf ‘verkeersdoodslag’ dat in artikel 107/1 van het nieuw Strafwetboek wordt verankerd als verzwaarde doding in het verkeer.

Het nieuwe artikel stelt dat het doden door een ernstig gebrek aan voorzorg of voorzichtigheid in het kader van het deelnemen aan het verkeer wordt bestraft met een straf van ‘niveau 4’ indien er sprake is van bijv. rijden onder invloed, het negeren van een rood licht, het vasthouden of manipuleren van een gsm-toestel tijdens het rijden, rijden zonder rijbewijs of in het geval van een zware snelheidsovertreding. De gevallen waarin er sprake is van verzwaarde doding in het verkeer worden in de wet uitdrukkelijk opgesomd.

De maximumstraf voor dodelijke verkeersongevallen die worden veroorzaakt door voormelde zware fouten of roekeloosheid is gevoelig verhoogd, nl. tot tien jaar gevangenisstraf en een geldboete van 16.000 euro.

Uit het wetsontwerp blijkt dat verkeersdoodslag als strafrechtelijk begrip al in het buitenland bestaat: in Engeland en Wales, de meeste staten van de VS en in Nederland is het doden door toedoen van een automobilist een specifiek misdrijf. In Frankrijk is naar aanleiding van een recente wet, op aansturen van onder meer slachtofferverenigingen, het begrip ‘doding in het verkeer’ (homicide routier) ingevoerd.

Lees hier de volledige tekst waarmee minister van Justitie Annelies Verlinden de invoering van het begrip bekendmaakte.

Heeft u hierover vragen of wil u meer weten? Neem contact met ons op: 

📞 +32 (0) 473/67.35.04

📧 info@dehertoghadvocaten.be

📍Uitbreidingstraat 84, 2600 Berchem

(image is designed by Freepik: www.freepik.com)